进入2016年以来,产品就一直源源不断的更新APIA家的产品有段时间没有说了,2016年以来APIA也推出了他们最新理念的 SPARTAS Foojin XX 全新海鲈竿家族。
SPARTAS Foojin XX的整体设计来讲还是延续了APIA的设计风格,整体的涂装也比较现代并且也较为简洁,并且注重从extra到exceed的理念追求(也就是后缀“Foojin XX”的本意了)。

SPARTAS Foojin XX这款海鲈竿的主要升级改变就在于 GLV X5ブランク(GLV X5 Blanks)这种多基层技术的加入,这也是主要的提升了,这种制竿方式的特点是采用多层互相内包3类不同类型和结构的中弹性碳布(HM54(X型编织型碳布)+HM45(纳米碳布)+HM42(纵向结构型碳布)互相基叠),进行互相包裹叠加(可参考图上半部分),并进行了对竿体的整体优化调整,可以让竿体的整体性能和强度均有提升,并且其自重也会因此更轻量化一些。虽然看起来这种制竿技术有些与众不同,但是最终取得的效果和对竿体整体性能的要求与其他厂商也是殊途同归的样子。官方为了说明其优点还对其同社的竿子进行了裂断强度和整体受力性能以及自重方面的对比图,以图说明此技术并非徒具虚名(可参考图下半部分)。

SPARTAS Foojin XX在其他配件细节方面也力求做到最好,采用了FUJI 轻量钛架 SIC环(其中103MHX的高磅数规格采用了FUJI T-RVSG三脚导环)。
轮座方面采用了防止高强度作钓下固定螺母松动的FUJI VSS16双固定轮座(BACK STOP机构)。
握柄方面采用EVA材质。
SPARTAS Foojin XX 在整个系列应对的环境还算是比较全面的,港口 港湾 中小型河川、大型河川到大型海滩 堤岸 等等环境均有应对。并且还提供了一款SEA FARER 94MLX Portable 的4节便携式的规格可供选择。
应对环境表

不过SPARTAS Foojin XX的售价比较高一些,目前官方的售价在42800~45800日元之间,并且SEA FARER 94MLX Portable和CRAZY CARRY 103MHX这两款规格还未定价,重量也未标,但是可以确定这款竿子也是定位于较为高端的竿型了。
规格表
| モデル |
全長(ft) |
ルアーウェイト(g) |
ライン MAX(PE) |
重量(g) |
メーカー希望本体価格
円(予定価格) |
| BAY SPEEDER 77MLX |
7'7'' |
5-32 |
#2 |
- |
¥42,800 |
| URBAN DINO 88ML |
8'8'' |
5-28 |
#1.5 |
- |
¥43,800 |
| STOUT HEART 90MH |
9'0'' |
10-45 |
#2.5 |
- |
¥49,800 |
| GENEROUS 94MLX |
9'4'' |
7-35 |
#2 |
- |
¥45,800 |
| SEA FARER 94MLX Portable |
9'4'' |
7-35 |
#2 |
- |
未定 |
| CRAZY CARRY 103MHX |
10'3'' |
12-56 |
#2.5 |
- |
未定 |
官方链接:
http://www.apiajapan.com/product/rod/foojin-xx/
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